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Le BCCRC, créé en juin 1989 pour fédérer les propriétaires de Rover résidant en France, regroupe également d'autres classiques britanniques répondant au même style de vie et à la même conception de l'automobile mais marginalisées par leur faible diffusion dans notre pays. Le "Rover Club de France" a donc très vite adopté la dénomination de "British Classic Cars & Rover Club" et s'est développé en rassemblant, autour des Rover et Land- Rover, les Bristol, Daimler (d'avant 1963), Jensen, Sunbeam-Talbot, Vanden Plas et leurs demi-soeurs Austin-Princess ainsi qu'une rarissime Armstrong-Siddeley. Notre club présente donc deux aspects complémentaires : si, contrairement à une idée reçue, il n'est pas le club de toutes les anglaises (Triumph, MG , Jaguar, etc. ont leur propre club) mais accueille les modèles britanniques les plus confidentiels pour lesquels il a vocation de club de marque, les Rover constituent plus de 85% de ses effectifs et il est donc bien le club français de la marque.

Les objectifs de notre action peuvent se résumer ainsi :
  •    Fédérer les propriétaires Français et réunir les passionnés autour des marques pré-citées.
  •    Informer, unir et distraire les adhérents par la publication d'un bulletin trimestriel ouvert à tous. Des lettres régulières (de six à dix par an) le complètent pour mieux coller à l'actualité.
  •    Entretenir des contacts permanents avec la "mère patrie" et avec le réseau des clubs européens pour faire face aux problèmes techniques et pour l'organisation de rencontres amicales internationales.
  •    Faciliter l'entretien et la restauration de nos voitures. Le BCCRC s'efforce de constituer un noyau de professionnels (garagistes, restaurateurs, importateurs de pièces, etc.) fiables et hautement qualifiés car les trop nombreux "spécialistes" autoproclamés ne servent pas toujours notre cause.
  •    Faire connaître et apprécier à sa juste valeur l'automobile britannique à laquelle le monde de la voiture ancienne ne réserve pas la place qu'elle mérite. Nous avons favorisé la parution, dans la presse spécialisée, d'un maximum de dossiers, études ou essais consacrés aux Rover P4-P5-P6, Sunbeam-Talbot, Jensen, Riley, VDP 3-litre, Daimler SP250. N'oublions pas non plus la mythique Rover-BRM du Mans 1965, après sa venue sur notre stand de Rétromobile en 1995 sur lequel nous sommes présent depuis dix ans malgré notre petite structure.

  • Nous sommes fiers d'avoir pu, depuis 1989, maintenir notre cap, eu égard à notre position ultraminoritaire et à notre indépendance matérielle. Les liens d'amitié véritables que nous avons établis ne sauraient être passés sous silence car ils ne sont pas l'aspect le moins important de cette aventure. Aujourd'hui, afin de poursuivre et d'amplifier notre action, nous appelons tous les passionnés de l'automobile classique britannique méconnue en général et de Rover en particulier à nous rejoindre, avec leur enthousiasme et leurs projets, pour participer pleinement à l'activité du BCCRC.
          Le fondateur - Ph. Jorge
    Vincennes 2
    Revue de détail au château de Vincennes, un dimanche matin.
    contacts :      
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